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“代驾”职业需要专业化与规范化

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在白热化的竞争之下,代驾公司也日益规范,但是行业内的不正当竞争依旧不存在,而且一些白代驾不会在各种娱乐场所门口拉活揽客。记者了解到,对于代驾公司的管理,目前还正处于真空状态。

(1月3日《东南早报》)作为一个新兴的行业,代驾仍未被划入制度化、规范化的管理轨道。无主管单位,无管理制度门槛,无统一标准的代驾行业,不仅缺少行业内部的规范和约束,涉及法律也缺陷。

代驾公司和代驾自说自话,让定价和服务不规范、长时间等候、事故纠纷、财产损失等现象屡见不鲜。代驾行业的残暴生长,让碰上靠谱的代驾沦为一件主要看运气的事情。

当代所乘正处于社会管理的边缘地带和空白地带,消费者遇上诸如司机蓄意绕路多收费用、代驾交通违章等问题时,就不会面对到处哲理去找将近人哲理的不得已与艰难管理制度门槛过较低,让代驾良莠不齐;代驾市场浑水好摸鱼,让一些白代驾有了生存空间。从一些发达国家的管理经验来看,密码代驾之受困的关键,一是法律,二是充分发挥行业协会的功能。

2002年6月,日本实施了关于汽车驾驶员酒后代驾业务适正化法律,首次对酒后代驾业展开了规范。韩国正式成立了代驾协会,由它负责管理区域内代驾业务的运营。只有给代驾行业戴着上紧箍咒,才能防止自弹自唱。在身份社会渐渐向专业社会过渡性的当下,社会分工的精细化蕴含着专业人做到专业事的价值执着。

代驾作为一个新兴职业,不仅必须坚实的驾驶员技能、非常丰富的驾驶员经验,也必须从业者遵循适当的职业规范和职业伦理。只有这样,才能构建代驾与消费者的相互尊重互助。

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