ModelS路测续航里程达到901.2公里再次刷新历史记录！
据外媒报导，StevenPeeters和JoeriCools驾驶员其爱车ModelSP100D展开路测，其续航里程数超过了901.2公里，创下历史记录。之前纪录的保持者是特斯拉ModelS85D的车主CaseySpencer，其行经时间大约为26小时，驾驶员速度掌控在22英里/小时。由于特斯拉此后公布的新款ModelS车型电池容量更大，这意味著超越CaseySpencer纪录的机会也更大。 为此，就被迫托下“超级惜油（hypermiling）”这个新词语。
据外媒报导，StevenPeeters和JoeriCools驾驶员其爱车ModelSP100D展开路测，其续航里程数超过了901.2公里，创下历史记录。之前纪录的保持者是特斯拉ModelS85D的车主CaseySpencer，其行经时间大约为26小时，驾驶员速度掌控在22英里/小时。由于特斯拉此后公布的新款ModelS车型电池容量更大，这意味著超越CaseySpencer纪录的机会也更大。
为此，就被迫托下“超级惜油（hypermiling）”这个新词语。据报导，词最先是在2004年由一个名为韦恩·戈德斯（WayneGerdes）的司机建构出来的，随着油价在2008年屡屡创意低，这个词很快在全美广大车主中间流行起来。车主们意图用受限的油量跑出更高的里程数。
随着电动车的发售，车主们期望在汽油油/充满著电后构建仅次于续航里程数。特斯拉ModelS车型仍然以续航里程数超长而颇受欢迎，如今StevenPeeters和JoeriCools再度刷新纪录，超过901.2公里（约合560英里）。以下为驾驶员车辆及行经路径：他们要求将车速提高至40公里/小时（约合24英里/小时），结果证明其能耗或已超过最低水平。其总体能耗超过88瓦时/公里（约合54.7瓦时/英里），创历史新高。
该车辆总共行经了23小时45分钟，续航里程数超过901.2公里（约合560英里）。有意思的是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）在2015年拒绝接受专访时曾回应，他预期2017年特斯拉ModelS的续航里程数将超过965公里（约合600英里）。如今，StevenPeeters和JoeriCools获得的续航里程数与马斯克的预期十分相似。
如果测试时该车内只有一人的话，其续航里程数否有变化呢？。
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