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摩拜首次公布“骑行指数”:看你贡献了多少?

今天,摩拜公布了共享单车春季上下班报告,基于全国摩拜单车的海量自行车数据,展现出了2017年春季共享单车的自行车特点,并首次明确提出了摩拜自行车指数。 根据报告,全国城市共享单车用户增长速度Top 5是贵阳、南京、厦门、北京和济南。 人均自行车距离最久的城市是成都,每人单次自行车平均值距离为2.3Km,而杭州沦为人均自行车时间最久的城市,每人单次平均值时长25.6分钟。 人均自行车次数最少的城市则是北京。

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本文摘要:今天,摩拜公布了共享单车春季上下班报告,基于全国摩拜单车的海量自行车数据,展现出了2017年春季共享单车的自行车特点,并首次明确提出了摩拜自行车指数。 根据报告,全国城市共享单车用户增长速度Top 5是贵阳、南京、厦门、北京和济南。 人均自行车距离最久的城市是成都,每人单次自行车平均值距离为2.3Km,而杭州沦为人均自行车时间最久的城市,每人单次平均值时长25.6分钟。 人均自行车次数最少的城市则是北京。

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今天,摩拜公布了共享单车春季上下班报告,基于全国摩拜单车的海量自行车数据,展现出了2017年春季共享单车的自行车特点,并首次明确提出了摩拜自行车指数。  根据报告,全国城市共享单车用户增长速度Top 5是贵阳、南京、厦门、北京和济南。  人均自行车距离最久的城市是成都,每人单次自行车平均值距离为2.3Km,而杭州沦为人均自行车时间最久的城市,每人单次平均值时长25.6分钟。

人均自行车次数最少的城市则是北京。  摩拜自行车指数重点考量人均自行车距离,人均自行车时间,人均自行车次数三个指标。可以显著显现出白领通勤与学子游玩两大自行车“风景线”。  这个春天,摩拜共享单车共计增加了碳排放量30万+吨,相等于增加了10万辆小汽车一年上下班碳排放量。

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